在《佛山市城市轨说念交通解决条例》推行半年之后，《广州市城市轨说念交通解决条例》也于2024年1月1日驱动推行，记号着广州佛山首个协同立法技俩慎重完成，开启粤港澳大湾区轨说念交通协同立法之先河。

　　区域协同立法是稳妥我国区域协调发展计谋而产生的一种新立法体式，由相邻左近的两个以上平行立法主体共同细目立法技俩，构建相对和洽的轨制范例与法治环境，助推区域高质料一体化发展。2023年3月，十四届寰球东说念主大一次会议表决通过对于修改立法法的决定，明确赋予“区域协同立法”的法律地位和效用。广州市与佛山市地舆相邻、交游密切，同城化发展趋势光显，协同立法条目相比老到。

　　2009年，广州与佛山坚贞同城化确立相助条约。2021年4月，广州和佛山两市东说念主大常委会法工委在广东省领先坚贞《对于加强两市协同立法的相助条约》，践诺包括立法协同技俩的立项、调研、修改、审议、实施、阐述、计帐等全历程。两边通过召开联席会议、参与对方立法举止、信息通报、拜访学习等神色，密切同样，破解艰辛，信息分享，加强立法职责军队确立，共同打造粤港澳大湾区法治确立高地。

　　相接叠加的轨说念交通成为广佛同城化发展的先导，也奠定了广佛轨说念交通协同立法的现实基础。自2010年11月寰球第一条跨市域地铁——广佛地铁通畅于今，广佛已有3条地铁相接叠加，基本袒护两市交壤地带，日均交通出行量近200万东说念主次，其中每天来回广佛之间通勤达75万东说念主次，带动跨市地铁沿线商圈崛起。轨说念交通成为广佛领先开展协同立法的重心。为此，两市建立协同立法职责机制，策动轨说念交通解决花样、行政处罚、管护范例、救急机制等协兼并致。经过广东省东说念主大常委会审查批准，《佛山市城市轨说念交通解决条例》与《广州市城市轨说念交通解决条例》接踵于2023年7月1日与2024年1月1日起推行。

　　“广佛轨说念交通协同立法，高出强调轨说念交通确立范例化、管控捏行力与运营安全性，冲破了地域、行政、法律、阛阓等壁垒，让跨市轨说念交通从‘分段而治’变为‘有机整合’，为两市轨说念交通干事发展提供法治保险，也为广佛在其他界限协同立法探路。”佛山市东说念主大常委会主任胡钛说，佛平地铁2号线一期与广州地铁7号线西延顺德段近日持续通畅，神秘顾客项目广佛地铁衔尾从单线联系变为多线互通，朝着“一张网、一票通、一座城”盘算迈进，按捺得志市民对好意思好出行的需求，为广佛全域同城化纵深推动“赋能”。

　　动作粤港澳大湾区的关节和节点城市，广佛两市地铁总运营里程已跨越700公里，两市协同立法对确立“轨说念上的大湾区”有着要紧示范道理。2020年，国度发展考订委批复的《粤港澳大湾区城际铁路确立谋略》提倡，优化城际轨说念交通网谋略，构建当代详尽交通运载体系，打造“轨说念上的大湾区”。广佛两市正以轨说念交通协同立法为新开首，对标寰球先进城市，全面谋略18条地铁衔尾通说念，“互联成网、全面交融”，增强区域一体化改革协力与竞争实力，当好大湾区轨说念交通协同立法的前锋。

　　“大湾区遑急需要改革推动粤港澳三地限定、机制、法律衔尾，确保发展的全体性、系统性和协调性，促进资源成理会放流动与优化建树，确立宜居宜业宜发展的优质糊口圈。”广东省东说念主大常委会法制职责委员会副主任余建红说，广东正紧扣《粤港澳大湾区发展谋略选录》，密集开展协同立法专题调研，统筹诳骗各层级立法资源，链接推动重心界限协同立法，发达立法的引颈、推动、范例和保险作用，构建阛阓化、法治化、海外化营商环境，共建分享、相助共赢，推动大湾区“软硬联通”、高质料协调发展。

同时，各地要严格落实本地减少和规范高考加分的实施方案广州神秘顾客公司，加强考生加分资格审核和信息公示。进一步完善和规范高校自主招生，规范程序，严防权力寻租。改进和规范艺术、体育等特殊类型招生，进一步扎紧制度笼子，明确政策红线。